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巴塞尔速递-豪雅推出全新CH 80机芯及V4陀飞轮腕表(图)

http://www.51fashion.com.cn/来源:腕表时代发布时间:2014-03-31关注度:
    文章导读
      摩纳哥V4腕表首次推出于2004年,以机芯四个发条盒所嵌在的V形铂金主板而命名,其独家专利的皮带传动系统和线性摆轮颠覆了传统的制表理念,然而由于内部传动带等问题一直得不到良好的解决,并未投产,直到2009年,摩纳哥V4腕表才得以真正进入商业化生产模式,并推出了玫瑰金、铂金、钛金属和陶瓷等不同材质的版本。

      今年的巴塞尔表展相比较去年,感觉势头有些回稳,推出的精彩作品没有去年那么多,似乎有些走平实的路线了。去年所谓的女表风潮来袭,在今年也有些回落,各家品牌推出的女表并不多。就豪雅来看,它在今年的新品中,主要有两大看点,一个是它终于推出了全新了CH 80机芯(即此前宣称将要推出的1969机芯),还有一个便是摩纳哥V4再添陀飞轮腕表。除此以外,品牌在基本款中增加了不少新作,主要集中在Calibre 5和Calibre 7两大机芯腕表中。

      摩纳哥V4陀飞轮腕表

         摩纳哥V4腕表首次推出于2004年,以机芯四个发条盒所嵌在的V形铂金主板而命名,其独家专利的皮带传动系统和线性摆轮颠覆了传统的制表理念,然而由于内部传动带等问题一直得不到良好的解决,并未投产,直到2009年,摩纳哥V4腕表才得以真正进入商业化生产模式,并推出了玫瑰金、铂金、钛金属和陶瓷等不同材质的版本。

    巴塞尔速递-豪雅推出全新CH 80机芯及V4陀飞轮腕表


      摩纳哥V4陀飞轮腕表

         今年,品牌对此款腕表再度升级,首次尝试将已经成熟的皮带传动系统驱动陀飞轮,并配备有全自动线性上链系统(昆仑自动金桥表亦是使用此上链原理),以线性轨道式上链结构取代传统的旋转系统。豪雅在概念制表领域非常突出,从早前的MikroGraph到目前的MikroGirder,迈出了计时的一大步,此外在陀飞轮领域,还是用了磁性摆轮陀飞轮,并缔造了MikorPendulums这样的创奇表款。尽管目前MONACO V4腕表仅搭载传统陀飞轮,或许在不久的将来,品牌还将尝试使用磁性摆轮陀飞轮(编辑个人观点)。

    CH 80机芯

         2009年,品牌为纪念其创始人于1887年发明的“摆动齿轮”装置,研发出了首款自动上链计时机芯——1887,并一举夺得2010年GPHG的“小指针”奖。2013年,品牌再接再厉,于11月发布了第二枚自产计时机芯——CH 80(当时名称为1969),其中CH意指机芯的产地瑞士舍沃内,80意指80小时动力储存。

    巴塞尔速递-豪雅推出全新CH 80机芯及V4陀飞轮腕表



      CH 80机芯腕表

         搭载此枚全新自产机芯的,是豪雅卡莱拉系列的四款腕表,均为精钢表壳,有着钢带和皮带、黑盘和白盘共四种组合。卡莱拉系列是品牌中的旗舰产品,自1963年面世以来,一直引领着品牌的计时表发展。卡莱拉系列中目前主要的计时表有Calibre 1887、Calibre 16、Calibre 36、Calibre 17四种机芯腕表,如今,此计时家族又增加了CH 80机芯腕表,计时作为卡莱拉的DNA,再次得到发展和升华。

      卡莱拉Calibre 5单历及双历腕表

    巴塞尔速递-豪雅推出全新CH 80机芯及V4陀飞轮腕表



      卡莱拉Calibre 5是系列中的基础腕表机芯,是入门级别的精选。今年,品牌在此机芯腕表成员中,增加了多款单历和双历腕表,这些腕表和已有的同机芯腕表在设计上保持一致,是面向广大市场需要的一个产品,主要为精钢/黄金、精钢/玫瑰金和纯钢三种材质。其中Calibre 5双历腕表均为精钢表壳,同时有玫瑰金指针刻度的表款可供选择。

      卡莱拉Calibre 7两地时腕表

    巴塞尔速递-豪雅推出全新CH 80机芯及V4陀飞轮腕表


      今年,品牌在Calibre 7两地时腕表款型中再添新成员,和以往的Calibre 7两地时腕表相比,今年的腕表在尺寸上从39毫米增加到了41毫米,总体来说更加符合现代男士的手腕尺寸。另外,腕表总共有黑、白、灰三种表盘颜色,表带有钢链和皮带两种选择。由于材质、设计上、机芯上并没有很大的改动,依据以往的表款,新系列产品价格估计会在2.5万左右。

      本文标签巴塞尔豪雅陀飞轮CH80机芯腕表

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