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手表偶然停摆是不是故障?(图)

http://www.51fashion.com.cn/来源:中奢网发布时间:2013-12-09关注度:
    文章导读
      手表偶然出现一次停摆是不是故障?只要之后能恢复正常,可暂时不管它。因为有一些偶然因素:如忘了上条,拨针后忘了推进柄头,或者在使用过程中偶然受到震动使游丝挂上,或者某零件卡住等都会引起停摆,但随后又能及时恢复正常。

    手表偶然停摆是不是故障?

      以上出现的是正常问题,但如果经常出现停摆,则需要进行检查修理了。自动表停摆:增加手臂摆动次数“新表戴了十天停两次”基本不是性能问题,否则每天都会停。最有可能的是戴表时活动不够,手臂摆动较少,以至手表动力不足所至。

      当今社会,人坐着工作的多,开车坐车的多,步行者少,手上弦(补弦)已经成为配带自动手表之必须,否则会导致手表走时长度不够,经常停表和走时精度变差。要知道自动手表它并不是大家想象和理解的那样绝对的“自动”。所以说,自动手表真不如称呼它为“手臂摆动式辅助发条上弦装置”,也许这样更贴切些。

      处理方法:自动手表有一套自动上弦机构,通过手臂摆动为手表上弦。除了个别的日本手表外,自动手表都是能用手来上弦的,用手上弦是用来弥补自动上弦的不足,或者说是佩带的运动量不足。


    手表偶然停摆是不是故障?


      偏震现象:滚动圆内桩进行调整

      严峻的“偏震”现象也可能造成腕表停走。因为虫胶过少或粘接位置不当,当腕表受到剧烈震惊后,就有可能导致圆盘钉脱落。圆盘钉一般是用虫胶固定在双圆盘的相应孔中。

      事实上,腕表停摆的原因更多的不是出自摆轮游丝系统上的故障,但是摆轮游丝系统的特殊故障照样能导致腕表的彻底停走。当偏震现象严峻时,可能造成腕表走不起来以至停摆。

      处理办法:无流动外桩环结构的腕表,就要连同摆轮游丝一起将摆夹板拆下来,用小号改锥,伸到游丝内桩的弹性槽处,滚动圆内桩来进行调整。

      当摆轮游丝系统在平衡位置时,圆盘钉的中央不在摆轴中央和擒纵叉轴中央的连线上,就会泛起偏震现象。圆盘钉一旦脱落就不能给摆轮游丝系统增补能量了,在游丝回弹力结束后,腕表就停走了。

      处理方法:调整时要留意滚动的方向、角度等相关题目。可通过调整限位钉减少保险间隙,使它小于全锁值。

    手表偶然停摆是不是故障?


      反摆现象:可能会自行开释

      纵轮齿的齿尖滑到叉瓦冲面,产生冲击力,使叉身转向另一个限位钉。当摆过来时,圆盘钉则靠在喇叭口的外面,这就是反摆,反摆现象时,腕表就彻底停走。

      反摆现象就是导致腕表彻底停走的故障之一,保险间隙大于全锁值或是叉头钉过短时,在外界瞬间冲击干扰下,擒纵机构在圆盘钉还末进入喇叭口的时候,可能会自行开释。

      处理方法:若是叉头钉长度短所造成,则要调整叉头钉或更换合适的擒纵叉部件才行碰到偏震荡现象,可以拨动流动外桩环来进行调整。磁化:铁块是解救方法在戴用时如接触具有强磁场的发电机和电动机等物体时,或不慎将手表放在收音机和电视机附近时,手表就会被发电机、电动机、收音机和电视机的磁场磁化。手表被磁化后,不但走时不准确,有的甚至停摆。

      处理方法:最好是送钟表修理部去消磁,因为那里有消磁的专用设备。如果远离钟表店维修不方便的话,可找一块中间呈圆圈形、没有受磁的铁块,竖在桌子上,将手表从铁块圆圈中慢慢地穿来穿去,手表上的磁就会被铁块吸收。

      本文标签手表停摆故障修理

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